SITRAK赏车活动10月登场,牌价315万元体验德制工艺

  • 编辑时间: 2020-06-08
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SITRAK赏车活动10月登场,牌价315万元体验德制工艺在年约3000辆规模的台湾重车市场,2013年二月底引进德国MAN新品牌SITRAK(赛德卡)的消息曝光后,这个深具竞争力的品牌动向成为有重卡需求的企业关注的焦点,除了希望探究今年度引进的车款外,其令人期待的高规格与价格更是让错过抢首波下单的公司希望可以进一步了解后立即入荷。据总代理大益兴业提供的最新进度,第一批车辆在10月份亮相,以315万元的牌价让买家可实际体验德制工艺重卡领袖的魅力。
SITRAK赏车活动10月登场,牌价315万元体验德制工艺据总代理大益兴业表示,第一批车辆在10月份亮相,并举办盛大的巡迴赏车活动,对于成本优先的买家来说,终于可实际体验德国工艺又价格合理的重卡魅力。于10月份亮相的SITRAK 4×2 35吨曳引车,整车採用先进的德国MAN技术,所有总成及关键零件皆为德国MAN设计,整车与零件测试也完全依据MAN的高规格要求,并导入符合台湾气候的零组件。全新的欧盟五期环保引擎,更使用德国MAN高科技的全自动化无人生产设备,製造出轻巧却省油有力的高功率引擎,因此SITRAK更是在全球高端重卡市场,唯一敢保证150万公里引擎免大修的品牌。沿用德国MAN的TGA驾驶室本体,符合欧洲卡车 度标準ECE R29,高大 敞、设计流畅顺手。同时所搭配的系统亦以MAN为基础,如德国ZF的可溃缩及多向调整方向机、德国BOSCH控制电脑、全球知名的WABCO剎车系统结合先进的ABS防锁煞车及车身稳定与悬吊系统等,确保SITRAK承袭德系重卡之强悍与耐用可靠的特性。
SITRAK(赛德卡)油耗令人惊喜,以4×2的35吨曳引车为例,在满载货物情况下出车,耗油量为3.06km/L柴油;在空车回程有拉着拖板车的情况下,耗油量为4.98km/L。换言之,如果一趟货物来回託运200公里,平均耗油量为每100公里26.4公升,即平均3.79km/L(实际油耗因驾驶习惯、地形变化、天候状况及交通流量等因素会有所差异),胜过许多欧洲及日系的欧盟五期产品。并具备德制大马力400hp/1900rpm、高扭力193.8kgm/1000-1400rpm的德裔重卡的强悍特性,兼具省油好操控的优势。
第一波赏车华会于10月盛大举行,分别为10/1林口振兴厂、10/2高雄香蕉码头、10/3台中兴富发新时代广场、10/8新北市五股园外园,参加活动还有精美小礼物及抽大奖活动,有兴趣的企业拨打免付费服务专线0800-585699。
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