[F1巴林站决赛] 四强鼎立态势成形

  • 编辑时间: 2020-06-09
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事实上,2006年F1开幕站是两位新旧世界冠军的战争,不过最后是由年轻的Renault车队Fernando Alonso击败了年长的Ferrari车队Michael Schumacher。Fernando Alonso在第二次停站时仗着车队工作人员动作迅速地加油换胎而取得有利的条件,但在通过终点线前,这位西班牙小将只领先F1天王仅2秒多,看来他今年想要蝉连世界冠军的道路将非常艰辛。Ferrari在这场比赛的表现非常完美,但在第二次出Pit后,因两车实力相当接近、加上Fernando Alonso滴水不漏的防御,让Michael Schumacher实在没有办法进行超越,最终只能拿下第2名。McLaren车队Kimi Raikkonen虽然从最后一位起跑,但其摸哨功力一流、配合性能优异的MP4-21与一停策略,让他出乎意料地站上颁奖台。

[F1巴林站决赛] 四强鼎立态势成形
相较于Fernando Alonso,Renault车队另一位车手Giancarlo Fisichella则是抱怨车队没有在星期六发现引擎有问题后即时地帮他跟换引擎,他认为既然Kimi Raikkonen能从最后杀到第3名,他的R26赛车就算从后排起跑的话,至少也能挤进前5名,无论如何液压系统故障让Giancarlo Fisichella在2006年的第一场比赛败兴而归。比起Giancarlo Fisichella的退赛收场,MF1车队Tiago Monteiro的运气相对好些,在开赛前他发现赛车传动轴有问题,即刻返回Pit换上备用车让他至少能以第17名完赛。

[F1巴林站决赛] 四强鼎立态势成形Renault车队Fernando Alonso在开幕站可说是赢的相当惊险。在暖胎圈时,Super Aguri车队Yuji Ide就被大会调查,最后被罚drive-through,原因是他的工作人员在进行暖胎圈前的最后15秒内没有退出赛道。这场比赛的起跑非常乾净公平,Michael Schumacher一开始就拉开与后车的间距,因为在他的后方有队友Felipe Massa帮他阻挡着Fernando Alonso。儘管如此,这位现役世界冠军Fernando Alonso并不安于现状,过了几个弯后他顺利超越Felipe Massa晋升至第2顺位。Juan Pablo Montoya的McLaren赛车在一起跑后就从第5位晋升到第4位,Honda车队Rubens Barrichello也从第6升到第5位。

第一圈的肇事者是有谁呢?BMW- Sauber车队Nick Heidfeld与Williams车队新军Nico Rosberg这两人很明显地有擦碰到,Nick Heidfeld的顺位因此滑落到几乎最后一位,Nico Rosberg则是马上进站换上新鼻翼。MF1车队Christijan Albers则是在开赛没多久就回到车库,退赛原因与队友相同,也是传动轴故障。Jenson Button从第3位起跑,不过一个迟缓的起步让他迅速滑落到第6位,期间他还与队友Rubens Barrichello发生激烈缠斗;在这两人都得难分难解之时,Kimi Raikkonen早已从最后排杀至第13位了。此时,Giancarlo Fisichella与Red Bull车队Christian Klien分别位居第7与第8,这位奥地利车手也下定决心非逼退Giancarlo Fisichella不可。

[F1巴林站决赛] 四强鼎立态势成形虽然得利于一站制的停站策略,但换做是其它车手,可能无法像Kimi Raikkonen一样从最后杀到第3名。随后,Jenson Button在第一弯内线超越了Rubens Barrichello,STR车队Tonio Liuzzi后来也在同一地点干掉了Red Bull车队David Coulthard。这个动作或许会在Red Bull总部内引起一阵骚动,因为二军竟敢干掉一军。当Giancarlo Fisichella的赛车差不多要挂点时,Kimi Raikkonen已经在第11位置了,此时Williams车队Mark Webber正逼近Giancarlo Fisichella,但这位义大利车手顽强抵抗。

在前方,Felipe Massa一直将他与Fernando Alonso的间距保持在可攻击範围,Michael Schumacher则是慢慢将距离拉开至3秒左右。但没多久后,Felipe Massa好不好不容易在排位赛赚得的第2顺位起跑一瞬间化为乌有,或许是煞车系统的小毛病、甚至是变速相卡档,他在大直线底突然打滑,还差点撞上在前方正要入弯的Fernando Alonso,幸好Fernando Alonso即时煞车躲过,但Felipe Massa却磨坏了他的轮胎得进站换上新胎。不过Ferrari技师在慌忙中没有办法卸下他的右后胎,让Felipe Massa白白损失了45秒,让他与开幕站的得分圈绝缘。少了Felipe Massa扰乱的Fernando Alonso,此时加快脚步拉近与Michael Schumacher之间的秒差。

[F1巴林站决赛] 四强鼎立态势成形如果能改善引擎耐用度,BMW-Sauber车队今年会有不错的表现。接下来,Toyota车队Ralf Schumacher超越STR车队Scott Speed升上第15位、Jenson Button超越Juan Pablo Montoya升至第3。Kimi Raikkonen此时已经排在第10位置,但是被前方的BMW- Sauber车队Jacques Villeneuve给挡住。当Michael Schumacher第一次进站前领先Fernando Alonso达6秒之多,回到赛道后他的顺位变成第4。随后Kimi Raikkonen顺利超越Jacques Villeneuve,然后Rubens Barrichello、Giancarlo Fisichella、Jenson Button相继进站,一圈之后Fernando Alonso也进行第一次换胎。

Siper Aguri车队因为加油枪故障,让两位车手都浪费了一次进站。Yuji Ide在第一次进根本没加到油,当他在隔一圈进到Pit时,Takuma Sato正在加油区,但Takuma Sato也没加到油,所以他还得再进一次Pit。当众车手都进行第一次Pit时,Kimi Raikkonen串升到第6顺位,看样子他的策略是只停一站。挣扎许久的Giancarlo Fisichella的R26赛车终于撑不下去了,液压系统故障让他的引擎转速根本无法提昇,最后只能提早打包回家,「我非常失望。」这位义大利车手表示:「我的赛车在排位赛时就出现这样的问题了,我们有一整晚的时间来修复,但我们并没有这幺做。一起跑后我就发觉动力有点流失,后来液压系统终于停摆,在第一场比赛就出现这种状况显然是不好的。」

[F1巴林站决赛] 四强鼎立态势成形希望Toyota车队在巴林所发生的问题是突发性而不是常态性。Juan Pablo Montoya是领先集团里最后一位进Pit的车手,因此他得到暂时的领先地位,在他后面的分别是Mark Webber与Jacques Villeneuve。Nico Rosberg在他的首场F1赛事表现优异,迅速了结他前方的Nick Heidfeld拿第11位置后还跑出了当日的最快单圈记录。Kimi Raikkonen进行他唯一的一次停站后处于第6位置,随后Jacques Villeneuve的BMW- Sauber F1.06赛车尾部冒出大量白烟与火燄,这位加拿大车手急忙跳下车逃命。

在后方车阵中,两部Toyota为了第15位展开厮杀,对这支预算无上限的日本厂
队来说真是有些糗。这场比赛关键性的镜头在此发生,Michael Schumacher首先进行第二次Pit,隔一圈后Fernando Alonso进站,当Fernando Alonso出Pit时正好跟Michael Schumacher并排入弯,但因为Fernando Alonso佔着内线,Michael Schumacher因而失守。当许多车手们开始进行第二次停站时,Kimi Raikkonen已经摸到第3位了,他最后也以这个名次完赛;看到队友从最后排起跑拿下第3,自己从第5起跑也以第5名完赛的Juan Pablo Montoya,他心中一定有无限的感慨,不过McLaren车队欠Kimi Raikkonen两个世界冠军,总该在他离队前先还他一个吧!

经过了这一场比赛后可以看出哪几支车队在冬季测试的努力是有所回报的,哪些队伍却是浪费的整个冬季。目前Renault、McLaren、Ferrari、Honda四强鼎力的局面大致成形,Williams与Red Bull整体战力也在状况内;只要赛车耐用度再提昇一些,STR与BMW- Sauber有实力保持在中间集团,至于Toyota车队,最早发表新赛车、也是最早让新赛车上线测试,赛计开始前信心满满,怎幺会再第一场比赛以如此窘态收场?希望这只是不可预期的突发状况,而不是TF106的实力就到如此而已。MF1与Super Aguri敬陪末座的必然的,但只要车队整体发展步上轨道且状况稳定,Super Aguri随时有干掉MF1的机会。

●巴林站决赛成绩表

●巴林站相片集