[F1巴林站排位]久违了!Ferrari车队

  • 编辑时间: 2020-06-09
  • 浏览量: 118
  • 作者:
这是个拥有全新样貌的排位赛,单圈测试的时代已经结束,由短兵相接的排位形式取代。经过了一个钟头的比拼之后,Michael Schumacher证明了他宝刀未老,从队友Felipe Massa的手中抢下了巴林站的决赛起跑竿位。Michael Schumacher上次拿到竿位是在去年的匈牙利站,加上在今年开幕巴林站的竿位后,他F1生涯的起跑竿位数已经达到了65次,这也平了长久以来一直被Ayrton Senna所保持的竿位纪录。对于Michael Schumacher与Ferrari车队来说,在这场比赛拿下头排起跑的意义重大,因为正好可以提醒他们的敌手:「义大利红军依然有争胜的实力」。

[F1巴林站排位]久违了!Ferrari车队Ferrari车队在2006年赛季有一个很好的开端。只因0.047秒的些微差距,Felipe Massa错失了拿到他F1生涯的第一次竿位的机会,不过在他为Ferrari效力后的第一场比赛中能有如此表现,已经让众人印象深刻了。这位前Sauber车队巴西车手非常有可能在巴林站的决赛拿下他个人的第一次F1颁奖台。

再看看Honda车队,在週五练习赛时他们常跑出全场最快时间,Jenson Button顺利拿下起跑第3位。才加入Honda车队的Rubens Barrichello也有不错的表现,或许还不是非常熟悉车队的整体运作,这位巴西车手的速度似乎跟不上他的队友,但至少他能排在第三排起跑。

[F1巴林站排位]久违了!Ferrari车队星期五自由练习时遇上电子系统故障、排位赛才开始又遭遇悬吊系统断裂,Kimi Raikkonen实在是F1最衰之人。或许是在观察敌营的动静、亦或许是对自己的赛车太有信心,Renault车队在排位赛的三个阶段里一直耍着伺机而动的策略,在每个阶段进入倒数5分钟的时候才进入赛道做时间。可惜,不知道是R26不敌248 F1,或是两队採用的油载不同,Fernando Alonso与Giancarlo Fisichella始终追不上两辆红军的时间,这两位Renault车手在最后接段的排位赛分别作出了第4与第9快的成绩。

Juan Pablo Montoya顺利完成三个阶段的排位赛,他的MP4-21赛车表现得比队友牢靠许多,这让他最后能拿下第5位置;对于McLaren来说赛车发生问题这已经是司空见惯了,尤其是对Kimi Raikkonen。这位2005年年度亚军在第一阶段排位赛因为右后悬吊故障进而损及尾翼,右车尾严重损坏让他根本无法在第一阶段排位赛结束前修复赛车,第22位起跑是他在开幕站的命运。

[F1巴林站排位]久违了!Ferrari车队Christian Klien是Red Bull集团里表现最佳的车手。Mark Webber驾着他的Williams Cosworth赛车跑出了第7名的佳绩,而他的队友Nico Rosberg似乎已经把其FW28座驾发挥到了极限,他的首场F1比赛将从第12位起跑。

在Red Bull集团的4位车手中,Christian Klien的表现最佳,他驾驶RB2赛车拿下了第8位,成绩比Renault车队的Giancarlo Fisichella还好。但他的队友David Coulthard在第二阶段排位赛后就被淘汰出局,只能排在第13位起跑。原本各界预测全新上阵的BMW Sauber车队只能在中下游区域游走,但这支德瑞组合在第一场比赛就能拿下第10(Nick Heidfeld)与11(Jacques Villeneuve)起跑位置。

对Toyota车队来说,他们一定非常的不爽快。去年在此拿下亚军的Jarno Trulli在第二阶段就被淘汰,他的起跑位置是第14位;心中极度郁闷者非Ralf Schumacher莫属,身为厂队车手、背负着Schumacher的姓氏、开着从去年11月就开始测试的TF106赛车,他在第一阶段的排位赛就被淘汰,成绩是第17位。

[F1巴林站排位]久违了!Ferrari车队搭载限速V10引擎的STR01赛车似乎佔不到什幺便宜。原来搭载限速V10引擎的赛车并不能佔到什幺便宜,STR01赛车只能让Tonio Liuzzi与Scott Speed跑出第15与16的名次。隔着Ralf Schumacher排在两部STR后面的是MF1车队Christijan Albers与Tiago Monteiro;日本新军Super Aguri车队Takuma Sato与Yuji Ide排在第20与21位,在他们后面的是F1悲剧英雄Kimi Raikkonen。

新的排位赛编排方式实在是非常刺激,对于Ferrari车队来说,他们在2006年新赛季有了一个很好的开端。排位赛形式固然刺激,但在第一与第二这两个各车队都会採用轻油载上场的阶段里,已经判定了小车队们在2006年赛季根本没有翻身的机会,因为表现最差的几支队伍在第一阶段就会被淘汰,中级车队也很挤进第三阶段,除非在排位赛遇上像Kimi Raikkonen这种倒楣鬼多一点,小车队的起跑顺位才有机会往前推进几位。可预见的是2006年赛季依然是Ferrari、Honda、McLaren、Renault对决的天下,Williams、Red Bull、BMW Sauber与Toyota偶有挤进领先集团来插花搅局的机会,MF1、STR、Super Aguri则是自成一个集团火拼。

巴林站排位赛成绩表